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La Ville de Repentigny confirme son engagement à poursuivre le projet le long de l’A-40

Repentigny, le 16 février 2026 –Le conseil municipal a récemment autorisé la signature d’une entente de collaboration avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) pour les étapes de conception et de réalisation de la phase 2 du mur antibruit, du côté nord de l’autoroute 40, entre les boulevards de La Rochelle et Brien. Cette entente confirme la volonté de la Ville à poursuivre le projet ainsi que ses démarches pour obtenir une aide financière du gouvernement du Québec. 

La Ville assumera ainsi 50 % des coûts des mesures d’atténuation du bruit, conformément à la Politique de gestion du bruit routier (PGBR), et assurera la gestion du projet en étroite collaboration avec le ministère. 

« La réduction du bruit routier est un enjeu majeur pour la qualité de vie des citoyennes et des citoyens qui résident à proximité de l’autoroute 40, c’est pourquoi nous sommes déterminés à faire progresser le déploiement du mur antibruit. Encore une fois, la Ville agira à titre de maître d’œuvre de cet important chantier afin d’en assurer la coordination et le respect des échéanciers. Comme pour la première phase, nous comptons sur l’appui financier du gouvernement du Québec afin de concrétiser la phase 2 et, à terme, les phases subséquentes de ce projet essentiel. »

- Nicolas Dufour, maire de Repentigny.

 

Des études et analyses rigoureuses 

Au cours des derniers mois, la Ville a réalisé plusieurs études techniques nécessaires en vue de la réalisation de la phase 2. De son côté, le MTMD a effectué de nouveaux relevés sonores et confirmé que le tronçon visé répond aux critères prévus à la Politique, et qu’il peut ainsi bénéficier de mesures d’atténuation du bruit financées en partie par le ministère. 

Souhaitant en assurer la réalisation d’ici 2027, la Ville poursuivra les travaux préparatoires en 2026. Ceux-ci comprennent la précision des paramètres techniques, la conception détaillée de l’ouvrage ainsi que l’élaboration des plans et devis, toujours en collaboration avec le MTMD, lorsque les autorisations et le financement requis seront confirmés.

 

Un projet qui s’inscrit dans la continuité

Rappelons que la première phase du mur antibruit, située du côté sud de l’autoroute 40 entre le boulevard Larochelle et le centre commercial Les Galeries Rive Nord, a été complétée à la fin 2022.  La phase 2 viendra compléter l’aménagement de ce même tronçon, du côté nord de l’autoroute.

Pour assurer une cohérence entre les deux phases, le concept architectural et les caractéristiques techniques retenus seront similaires à ceux du mur déjà en place. « Ce projet est le fruit d’un travail soutenu et d’échanges avec les résidentes et les résidents du secteur. La phase 2 représente une avancée importante pour les familles qui vivent à proximité de l’autoroute. Nous poursuivons nos démarches avec rigueur afin de livrer une infrastructure qui s’harmonise parfaitement avec la première phase et qui répond concrètement aux attentes du milieu », affirme Alexis Delage, conseiller municipal du district 9 – Du Boisé.

 

À propos du mur antibruit

Le projet de mur antibruit de l’autoroute 40 vise à réduire les impacts du bruit routier sur les quartiers résidentiels avoisinants et à améliorer la qualité de vie des citoyen(e)s. Dans sa forme finale, l’écran acoustique totalisera près de 10 km, répartis en neuf tronçons différents : quatre du côté sud de l’A-40 et cinq du côté nord. L’ordre de réalisation de ces tronçons demeure à déterminer, selon le soutien financier du MTMD. Maître d’œuvre du projet, la Ville a choisi avec soin les composantes du mur afin qu’elles répondent à des standards élevés en matière d’acoustique, mais aussi d’esthétique, d’environnement et de développement durable. 

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