Circulation

• La réduction des limites de vitesse vise à assurer une qualité de vie optimale et des quartiers sécuritaires aux Repentignois.
• Cela aura un impact positif sur le sentiment de sécurité des résidents.
• Dans un souci de valorisation du transport actif, le 40 km/h rendra les rues plus sécuritaires et conviviales pour les piétons et les cyclistes :
  • Lors d’une collision entre un véhicule et un piéton, plus la vitesse du véhicule lors de l’impact est élevée, plus la probabilité de décès du piéton est élevée;
  • La distance et le temps de freinage augmentent de manière exponentielle lorsqu’un véhicule roule à 50 km/h par rapport à 40 km/h.
• Cette décision tient compte des résultats de la consultation citoyenne où plus de 50 % des participants ont indiqué être en faveur d’une diminution des limites de vitesse dans les rues résidentielles, en plus des résultats des projets pilotes, des observations et des analyses policières.
• Repentigny emboîte le pas à l’instar de nombreuses Villes au Québec qui ont également adopté le 40 km/h, par exemple L’Assomption, Charlemagne, Mascouche et Terrebonne.

Chemin de la Presqu'île

• La limite sera abaissée à 50 km/h sur un tronçon seulement, soit la partie résidentielle située entre les rues Nathalie et Saint-Paul, et ce, afin d’assurer la quiétude des résidents sans compromettre la fluidité de la circulation.
• La Ville a tenu compte des résultats de la consultation, des observations policières de même que des commentaires spécifiques des résidents du secteur.
• Les résultats de la consultation démontrent que les résidents de cette partie du chemin de la Presqu’île souhaitaient que la limite soit de 50 km/h, alors que les autres répondants préféraient qu’elle demeure à 70 km/h. Il s’agit donc d’une solution accommodante pour chacune des parties.

Une consultation sur l'abaissement des limites de vitesse a été réalisée à l'automne 2018 sur Parlons Repentigny et 1 300 Repentignois y ont participé.

• Plus de 50 % des répondants étaient en faveur du 40 km/h dans les rues résidentielles.
• Près de 60 % des répondants étaient en faveur du 30 km/h aux abords des parcs.
• Peu de répondants étaient en faveur du 40 km/h sur les grandes artères. La limite de vitesse sur les collectrices les plus importantes demeure ainsi inchangée.
  • Il existe plusieurs types de rues collectrices. Afin de déterminer s'il était préférable que la vitesse demeure à 50 km/h pour préserver la fluidité de la circulation, elles ont été analysées selon cinq critères : l’usage (résidentiel, commercial ou institutionnel), le nombre de voies, la densité de la circulation, l’existence d’une numérotation et la présence d’un circuit de transport urbain. 

Si vous avez des suggestions ou des commentaires, veuillez faire parvenir une lettre par la poste à l'attention du Comité de circulation à l'adresse suivante:
 

Commission de la sécurité publique
(Comité de circulation)
435, boulevard Iberville
Repentigny (Québec)
J6A 2B6 

Vous pouvez également envoyer votre lettre :

• Par courriel : plaintescirculation@repentigny.ca
• Nous contacter par téléphone : 450 470-3001, poste 3698