Travaux routiers
Apprenez-en plus sur les travaux en cours et à venir sur le territoire de Repentigny.
Tel que prévu au Programme triennal en immobilisations 2021-2022-2023, pas moins de 50 M$ seront consacrés à l’entretien ou à l’amélioration des infrastructures de la municipalité en 2021, dont près de 26 M$ provenant de contributions gouvernementales, afin de diminuer la charge fiscale des contribuables.
La modernisation et la mise à jour rigoureuse des infrastructures sur l’ensemble du territoire assurent la pérennité et la sécurité du réseau routier repentignois. Ce faisant, cela contribue à une meilleure qualité de vie pour les citoyens.
Bien que ces travaux puissent causer certains désagréments pour les résidents et commerçants, la Ville s’engage à prendre les mesures nécessaires pour en minimiser les impacts.
Travaux de réfection
La modernisation et la mise à jour rigoureuse des infrastructures sur l’ensemble du territoire assurent la pérennité et la sécurité du réseau routier repentignois, contribuant ainsi à une meilleure qualité de vie pour les citoyens. Ainsi, des travaux de réfection ont été réalisés sur plusieurs grandes artères en 2021 :
- Boulevard Iberville
- Boulevard L’Assomption
- Boulevard Pierre-Le Gardeur
- Boulevard Lacombe
- Rue Masson
- Rue Notre-Dame
- Rue Saint-Paul
Par ailleurs, les équipes ont procédé au réaménagement routier du carrefour formé par la rue Valmont et l’autoroute 40 ouest, par l’ajout d’une voie réservée pour le virage à gauche et au maintien des 2 voies en direction nord, ce qui permet aux automobilistes de se déplacer dans le secteur de façon plus efficace et encore plus sécuritaire.
Transport actif
Les fervents du transport actif auront eux aussi vu leurs déplacements améliorés en 2021 grâce à un investissement de 4,2 M$ pour le déploiement du plan directeur de transport actif.
Cette somme aura permis la consolidation du réseau actuel au moyen de :
- 7 tronçons cyclables;
- 2 sentiers polyvalents;
- 5 nouveaux trottoirs.
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Trottoirs
- Boulevard Iberville entre Alain et Valmont (côté sud)
- Boulevard de La Rochelle entre A-40 et Cherrier (côté sud)
- Boulevard L’Assomption entre Notre-Dame-des-Champs et Claude-David
- Rue Bertrand entre l’école La Majuscule et Borduas à 2 mètres selon le plan de transport actif
- Rue de l’Aqueduc entre Notre-Dame et Iberville (côté ouest)
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Pistes cyclables
En raccordant les segments déjà existants sur de grandes artères telles que la rue Notre-Dame, le boulevard Iberville ou le boulevard Lacombe, la Ville assure la continuité des parcours, du nord au sud et d’est en ouest, rendant ainsi les déplacements plus fluides et sécuritaires.
- Tronçons nord/sud :
- Brien/Aubert
- Aubert/ Espace culturel
- Brien Nord entre Marquis au boulevard de L’Assomption
- Valmont entre Vézina et la rue Notre-Dame
- Jacques-Plante (parc Maurice-Richard)
- Tronçons est/ouest :
- Masson phase 2, entre Jean-Baptiste-Meilleur et du Buisson
- Notre-Dame de Iberville à Bonaventure
Également, la construction de la Halte Claude-Huneault-Dit-Deschamps, la bonification de la signalisation sur le réseau et l’ajout de stationnements pour vélo représentent de belles avancées dans la réalisation d’un environnement favorable aux gens actifs.
- Tronçons nord/sud :